— Спецификация : Габаритные Размеры: 12360 x 2500 x 3380 Вес: 27900кг Грузоподъемные характеристики Максимальная грузоподъемность т 25 Минимальный рабочий радиус м 3,0 Радиус поворота противовеса мм 3065 Максимальный грузовой момент сложенной стрелы кН*м 961 Максимальный грузовой момент выдвинутой стрелы кН*м 450 Максимальный грузовой момент выдвинутой стрелы и гуська кН*м 436 Продольный размах аутригеров мм 4800 Поперечный размах аутригеров мм 6000 Максимальная высота подъема сложенной стрелы м 10,2 Максимальная высота подъема выдвинутой стрелы м 38,6 Максимальная высота подъема выдвинутой стрелы и гуська м 47.6 Длина сложенной стрелы м 10,2 Длина выдвинутой стрелы м 38,5 Длина выдвинутой стрелы и гуська м 46,8 Длина гуська м 8,3 Показатели скорости работы Время полного подъема стрелы с 75 Время выдвижения стрелы с 150 Скорость поворота платформы об/мин 2,5 Время выдвижения/складывания балок аутригеров с 35/30 Время выдвижения/складывания опор аутригеров с 40/35 Максимальная скорость троса основной/вспомогательной лебедки м/мин 125/125 Габаритные размеры Длина мм 12000 Ширина мм 2500 Высота мм 3380 База между осями 1 и 2 мм 4125 База между осями 2 и 3 мм 1350 Весовые характеристики Снаряженная масса кг 31000 Нагрузка на ось 1 кг 6400 Нагрузка на ось 2 и 3 кг 24600 Силовая установка Двигатель 6CL280-2 SC8DK280Q3 Максимальная мощность двигателя кВт/(об/мин) 206/2200 206/2200 Максимальный крутящий момент двигателя Н*м/(об/мин) 1170/1400 1112/1400 Характеристики режима передвижения Максимальная скорость передвижения км/ч 75 Минимальный диаметр разворота м 22 Минимальный клиренс мм 260 Угол переднего свеса (°) 16 Угол заднего свеса (°) 13 Тормозной путь (при 30 км/ч) м 10 Максимальный преодолеваемый подъем % 30 Расход топлива л/100км 37 — Место фактического расположения объекта : г. Симферополь
— Спецификация : Дзеркало по вимогам ЕС Регульовані кронштейни дзеркал заднього виду 2500-2600 мм Дефлектори ,бокові
Інтер’єр: Покриття сидіння стандартне Сидіння водія з підвіскою Стаціонарне сидіння пасажира Покриття дверей можливо мити Лампа для читання Механічна світлонепроникна штора Поручні при вході водія Поручні при входи пасажира Пластикове покриття на тунелі двигуна
Панель приладів: Панель приладів: Base-Line Бортовий комп’ютер MAN Tronic Мова меню 1 'GERMANy' Мова меню 2 'English' Покажчик тиску мастила Одометр
Освітлення: Галогенові фари головного освітлення з лампами Н7 Задні Габаритні вогні Бокові габаритні вогні
— Спецификация : Дзеркало по вимогам ЕС Регульовані кронштейни дзеркал заднього виду 2500-2600 мм Дефлектори ,бокові
Інтер’єр: Покриття сидіння стандартне Сидіння водія з підвіскою Стаціонарне сидіння пасажира Покриття дверей можливо мити Лампа для читання Механічна світлонепроникна штора Поручні при вході водія Поручні при входи пасажира Пластикове покриття на тунелі двигуна
Панель приладів: Панель приладів: Base-Line Бортовий комп’ютер MAN Tronic Мова меню 1 'GERMANy' Мова меню 2 'English' Покажчик тиску мастила Одометр
Освітлення: Галогенові фари головного освітлення з лампами Н7 Задні Габаритні вогні Бокові габаритні вогні
— Спецификация : Дзеркало по вимогам ЕС Регульовані кронштейни дзеркал заднього виду 2500-2600 мм Дефлектори ,бокові
Інтер’єр: Покриття сидіння стандартне Сидіння водія з підвіскою Стаціонарне сидіння пасажира Покриття дверей можливо мити Лампа для читання Механічна світлонепроникна штора Поручні при вході водія Поручні при входи пасажира Пластикове покриття на тунелі двигуна
Панель приладів: Панель приладів: Base-Line Бортовий комп’ютер MAN Tronic Мова меню 1 'GERMANy' Мова меню 2 'English' Покажчик тиску мастила Одометр
Освітлення: Галогенові фари головного освітлення з лампами Н7 Задні Габаритні вогні Бокові габаритні вогні
— Спецификация : Дзеркало по вимогам ЕС Регульовані кронштейни дзеркал заднього виду 2500-2600 мм Дефлектори ,бокові
Інтер’єр: Покриття сидіння стандартне Сидіння водія з підвіскою Стаціонарне сидіння пасажира Покриття дверей можливо мити Лампа для читання Механічна світлонепроникна штора Поручні при вході водія Поручні при входи пасажира Пластикове покриття на тунелі двигуна
Панель приладів: Панель приладів: Base-Line Бортовий комп’ютер MAN Tronic Мова меню 1 'GERMANy' Мова меню 2 'English' Покажчик тиску мастила Одометр
Освітлення: Галогенові фари головного освітлення з лампами Н7 Задні Габаритні вогні Бокові габаритні вогні
— Спецификация : Дзеркало по вимогам ЕС Регульовані кронштейни дзеркал заднього виду 2500-2600 мм Дефлектори ,бокові
Інтер’єр: Покриття сидіння стандартне Сидіння водія з підвіскою Стаціонарне сидіння пасажира Покриття дверей можливо мити Лампа для читання Механічна світлонепроникна штора Поручні при вході водія Поручні при входи пасажира Пластикове покриття на тунелі двигуна
Панель приладів: Панель приладів: Base-Line Бортовий комп’ютер MAN Tronic Мова меню 1 'GERMANy' Мова меню 2 'English' Покажчик тиску мастила Одометр
Освітлення: Галогенові фари головного освітлення з лампами Н7 Задні Габаритні вогні Бокові габаритні вогні
— Спецификация : R250LC-7 Двигатель Cummins B5.9-C Мощность двигателя 165 л.с. / 121 кВт, 2000 об./мин Вес, кг 25200 Вместимость ковша, м3 1,08 Досягаемость ковша горизонтальная, max, мм 7000 Досягаемость ковша вертикальная, max, мм 9670 Общая длина, мм 9920 Общая ширина, мм 3380 Общая высота, мм 2990 Скорость, км/ч 3,5 / 5,5 — Место фактического расположения объекта : г. Киев, ул. Победы, 20
— Спецификация : 2. Опорні ноги: JOST – LHS 3. Шини: CONTINENTAL 385/65R/22,5 на стальних колесах - 6 шт 4. Запасне колесо 5. Гаєчний ключ для колісних гайок 6. Колісні блоки (упори) 7. Інструментальний ящик комбінований 8. Освітлення: стандартна система освітлення 9. Крила колісні: 3+3 шт, Supra Spray . 10. З’єднання із тягачем: 15 полюсів, +24N + 24S 11. Тримач номерного знаку: СТАНДАРТ, закріплений по центру заднього бамперу 12. Боковий захист, задній протипідкатний брус: згідно вимог EU EC/89/297 і EC/70/221 13. Бампер: EHK 58.01 14. Тримач рукавів: ПОДВІЙНИЙ із нержавіючої сталі, із правої сторони, 5 м довжина включно із рукавами. Одна туба для рукава довжиною 2,5 м. 15. Перила, драбина: керування вручну (висота 1100 мм, сходинки 300 мм макс.) Закріплений прохід, фіксація вручну 16. Бризговики: СТАНДАРТ – згідно EC/91/226
Осі, гальма, підвіска 1. Осі: BPW OFF SET 2. Гальма: disk 22”, діаметром 430 мм 3. Пневматична підвіска: BPW 4. Подйомна вісь 5. Гальма: WABCO EBS і ABS 2S/2M, EEC 2 із LHS-RHS роздільними контурами 6. Пневматичне зєднання: PALM 7. Повітряний резервуар: 2 x 100л – стальний 8. Стоянкове підпружинене гальмо: на системі пневматичної підвіски 9. Модулятор (PULSER): 480 102 010 0 no RSS
Система повітророзподілення, розвантаження, розрихлення
1. Розвантажувальний трубопровід: труба DN 100 мм 2. Заднє вивантаження: 4” дросельний клапан – UNICONE з ss заглушкою, ПОЗАДУ 3. Клапанні затвори: керування пневматичне 4. Очистка: очисний текстиль + 2” зворотній клапан G2” BRAUCKMANN 160ºC 5. Наддув повітря: СТАНДАРТ – 1 x на передньому баку із 1 x на задньому виході 6. Водосток: 100 мм встановлений на всю довжину 7. Наддув повітря: 2” зворотній клапан G2” BRAUCKMANN 160ºC 8. Циркуляційний клапан: DN 100 – G4” + наддув повітря 2” 9. Повітророзпреділення: рукав 50x9,5, CALORTEC 165, з лівої сторони 10. Зєднання: рукоятка + муфта 2” 11. Кульові клапани: 2” CE GIACOMINI, з лівої сторони 12. Запобіжний клапан: HEROSE 1 ¼” 2 бари 13. Труба повітрерозподілення: D 76x3 AlMgSi0,5 LHS 14. Стикова накладка: STORZ B –згин 90º up, прямо – назад) 15. Зворотній клапан повітрерозподілення : DN 65 PN6 CE 16. Фільтр повітрерозподілення: MAHLE 852 904, D 120-1000 17. Керування клапанними затворами: розташоване з лівої сторони, ASCO 55000039 18. Манометри що показують: тиск всередині резервуару та подушках підвіски (дає можливість контролювати завантаження півпричіпу) — Место фактического расположения объекта : г. Киев, ул. Пшеничная, 8
— Спецификация : шасси КАМАЗ-53229, колесная формула 6х4, двигатель КАМАЗ, 240 л.с., Евро-2, объем смесильного барабана 7 куб.м, автономный привод барабана, объем двигателя автомобиля КАМАЗ-53229- 10 850 куб.см — Место фактического расположения объекта : г. Киев, ул. Пшеничная, 8
— Спецификация : шасси КАМАЗ-53229, колесная формула 6х4, двигатель КАМАЗ, 240 л.с., Евро-2, объем смесильного барабана 7 куб.м, автономный привод барабана, объем двигателя автомобиля КАМАЗ-53229- 10 850 куб.см — Место фактического расположения объекта : г. Киев, ул. Пшеничная, 8
— Спецификация : шасси КАМАЗ-53229, колесная формула 6х4, двигатель КАМАЗ, 240 л.с., Евро-2, объем смесильного барабана 7 куб.м, автономный привод барабана, объем двигателя автомобиля КАМАЗ-53229- 10 850 куб.см — Место фактического расположения объекта : г. Киев, ул. Пшеничная, 8
— Спецификация : шасси КАМАЗ-53229, колесная формула 6х4, двигатель КАМАЗ, 240 л.с., Евро-2, объем смесильного барабана 7 куб.м, автономный привод барабана, объем двигателя автомобиля КАМАЗ-53229- 10 850 куб.см — Место фактического расположения объекта : г. Киев, ул. Пшеничная, 8
— Спецификация : шасси КАМАЗ-53229, колесная формула 6х4, двигатель КАМАЗ, 240 л.с., Евро-2, объем смесильного барабана 7 куб.м, автономный привод барабана, объем двигателя автомобиля КАМАЗ-53229- 10 850 куб.см — Место фактического расположения объекта : г. Киев, ул. Пшеничная, 8
— Спецификация : шасси КАМАЗ-53229, колесная формула 6х4, двигатель КАМАЗ, 240 л.с., Евро-2, объем смесильного барабана 7 куб.м, автономный привод барабана, объем двигателя автомобиля КАМАЗ-53229- 10 850 куб.см — Место фактического расположения объекта : г. Киев, ул. Пшеничная, 8
— Спецификация : БУРОВИЙ ВЕРСТАТ з погружним пневмоударником для відкритих гірських робіт для буріння свердловин 110-165 мм. Рік випуску 2007р. Технічні характеристики 1. Централізована система мастила 2. Електронний вимірник кутів нахилу і глибини свердловини WTS 32A 3. Система мастила бурових труб і погружного пневмоударника 4. Повітряний штуцер з кріпленням (для заточной машини) 5. Пилесборник DCT 320 F 6. Попереднього сепаратора пороши DPS 13B 7. Пристрій економії палива 8. Гусениці важкого типу 9. Подвійний гидролюнет 10. Рухомий всмоктуючий сильфон пилеотсоса 11. Механізована система згвинчення/розгвинчування бурових труб 12. Двохшвидкісні тягові двигуни 13. Сигнальна лампа і гудок для руху зворотним ходом 14. Робоче освітлення 15. Освітлення усередині моторного відсіку 16. Кабіна оператора, відповідна нормам безпеки ROPS/FOPS 17. Кондиционер/отопитель 18. Електропідігрів сидіння оператора 19. Панель тестування гідравлічних контурів 20. Гідравлічна опорна стійка 21. Ручний насос для закачування гідравлічного масла 22. Комплект для буріння паралельних свердловин 23. Електричний насос для заливки дизельного палива 24. Система буріння з водо-воздушной сумішшю з баком 400 л 25. Пристрій попереднього підігріву двигуна 26. Введення в експлуатацію 27. Два тижні безплатного навчання персоналу
— Спецификация : Экскаватор-бульдозер БОРЕКС 2102 предназначен для выполнения земляных работ, погрузки грунта и сыпучих материалов на грузовой транспорт. Оснащён ковшом обратной лопаты 0,8 куб. м. и ножом отвалом 2,0 м. Агрегатирован с трактором ЮМЗ-8244. Может быть оборудован: грейфером, гидромолотом, грузоподъемным устройством, ямобуром, ковшами: специальным, узким, профильным, зубом-рыхлителем. — Место фактического расположения объекта : г. Киев, ул. Победы, 20
— Спецификация : Технические характеристики автобетоносмесителя КамАЗ 53229-15 Вместимость смесительного барабана по выходу готовой бетонной смеси согласно условий эксплуатации, куб.м. - 7 (семь), Тип привода: гидромеханический с отбором мощности от автономного двигателя Вместимость бака для воды, л 450 Частота вращения смесительного барабана, об/мин 0…18 Высота загрузки смесительного барабана, мм 3700 Высота выгрузки, мм 500…2000 Масса автобетоносмесителя, кг: - снаряженная 11800 - полная 23940 Тип базового шасси КамАЗ-53229-1040-15 Габаритные размеры, мм 9000 х 2500 х 3700 — Место фактического расположения объекта : г. Харьков, пгт Солоницевка
— Спецификация : Технические характеристики автобетоносмесителя КамАЗ 53229-15 Вместимость смесительного барабана по выходу готовой бетонной смеси согласно условий эксплуатации, куб.м. - 7 (семь), Тип привода: гидромеханический с отбором мощности от автономного двигателя Вместимость бака для воды, л 450 Частота вращения смесительного барабана, об/мин 0…18 Высота загрузки смесительного барабана, мм 3700 Высота выгрузки, мм 500…2000 Масса автобетоносмесителя, кг: - снаряженная 11800 - полная 23940 Тип базового шасси КамАЗ-53229-1040-15 Габаритные размеры, мм 9000 х 2500 х 3700 — Место фактического расположения объекта : г. Харьков, пгт Солоницевка
— Спецификация : Технические характеристики автобетоносмесителя КамАЗ 53229-15 Вместимость смесительного барабана по выходу готовой бетонной смеси согласно условий эксплуатации, куб.м. - 7 (семь), Тип привода: гидромеханический с отбором мощности от автономного двигателя Вместимость бака для воды, л 450 Частота вращения смесительного барабана, об/мин 0…18 Высота загрузки смесительного барабана, мм 3700 Высота выгрузки, мм 500…2000 Масса автобетоносмесителя, кг: - снаряженная 11800 - полная 23940 Тип базового шасси КамАЗ-53229-1040-15 Габаритные размеры, мм 9000 х 2500 х 3700 — Место фактического расположения объекта : г. Харьков, пгт Солоницевка
— Спецификация : Технические характеристики автобетоносмесителя КамАЗ 53229-15 Вместимость смесительного барабана по выходу готовой бетонной смеси согласно условий эксплуатации, куб.м. - 7 (семь), Тип привода: гидромеханический с отбором мощности от автономного двигателя Вместимость бака для воды, л 450 Частота вращения смесительного барабана, об/мин 0…18 Высота загрузки смесительного барабана, мм 3700 Высота выгрузки, мм 500…2000 Масса автобетоносмесителя, кг: - снаряженная 11800 - полная 23940 Тип базового шасси КамАЗ-53229-1040-15 Габаритные размеры, мм 9000 х 2500 х 3700 — Место фактического расположения объекта : г. Харьков, пгт Солоницевка
— Спецификация : Двигатель 740.31; Число/расположение цилиндров 8 / V -образное; Тип двигателя дизельный с турбонаддувом; Степень сжатия 16 Диаметр цилиндра/Ход поршня 120 / 120; Двигатель исполнение EURO-2; Рабочий объем, см.куб. 10850; ABS/ASR; Колесная формула 6х4; — Место фактического расположения объекта : г.Киев, ул. Победы, 20
— Спецификация : Полная длина mm 12000 Полная ширина mm 2500 Полная высота mm 3380 Меж колесное расстояние: Передние колеса mm 4125 Задние колеса mm 1350; Вес: Полная масса в транспортном положении kg 27900 Нагрузка на ось Передняя ось kg 6100 Средняя и задняя ось kg 21800; Двигатель: Модель двигателя Мощность двигателя Kw/(r/min) 206/2200 Крутящий момент двигателя N.m/(r/min) 1112/1400 Рабочий крутящий момент r/min 2200; Движение: Скорость максимальная Km/h 72 Минимально возможная Km/h 5 Диаметр поворота минимальный mm 22000 в головке стрелы крана mm 25000 Минимальный дорожный просвет mm 260 Угол переднего свеса ° 16 Угол заднего свеса ° 13 Тормозной путь (при скорости в 30 км/ч) m 10 Максимальный процент подъёма % 30 Расход топлива на 100 km L 37; Подъёмные работы: Максимальная грузоподъемность T 25 Минимальный рабочий радиус M 3 Мин. радиус поворота в хвосте противовеса m — Место фактического расположения объекта : г. Киев, пер. Лабораторный, 6
— Спецификация : Для доставки сухих компонентов бетонной смеси, приготовления её в пути или по прибытию к месту бетонирования, а также для доставки готовой смеси на строительные объекты при температуре окружающего воздуха от -30 до +40 С. Весовые параметры: Масса снаряженного автомобиля, кг - 11300 Допустимая полная масса, кг - 26380 - через переднюю ось, кг - 5680 - через заднюю тележку, кг - 20700 Грузоподъёмность, кг - 15000 Объём платформы, м. куб. - 8 Двигатель: Тип - Дизель Число и расположение цилиндров - V-8 Диаметр / ход, мм - 130/140 Рабочий объем, л - 14,86Мощность нетто по DIN-70020 при 2100 мин-1, кВт (л.с.) - 170 (232) Максимальный крутящий момент нетто по DIN-70020 при 1250-1450 мин-1, Нм (кгс. м.) - 855 (87) Трансмиссия: Сцепление - 2-х дисковое, сухое Коробка передач - 5-ти ступенчатая Коробка раздаточная - 2-х ступенчатая. — Место фактического расположения объекта : г. Днепропетровск
— Спецификация : Для доставки сухих компонентов бетонной смеси, приготовления её в пути или по прибытию к месту бетонирования, а также для доставки готовой смеси на строительные объекты при температуре окружающего воздуха от -30 до +40 С. Передняя и задняя подвески – зависимые, на двух продольных полуэллиптических рессорах, передняя с двумя гидравлическими амортизаторами, задняя – балансирного типа. Рулевой механизм – механический, с гидравлическим усилителем. Тормозная система – пневматического типа. Рабочие тормоза – тормозные механизмы барабанного типа, с внутренними колодками. Стояночные тормоза – используются тормозные механизмы колес; привод пневматический с использованием энергоаккумуляторов. Шасси КрАЗ-65053. Техническая характеристика Колесная формула 6x4 Мacca снаряженного автомобиля, кг 9500 - передаваемая через шины переднего моста, кг 4700 - передаваемая через шины тележки, кг 4800 Масса автомобиля полная, кг 28000 (31500*) - передаваемая через шины переднего моста, кг 6000 (7000*) - передаваемая через шины тележки, кг 22000 (24500*) Грузоподъемность, кг 18400 (22000*) Двигатель дизельный, V-образный, с турбонаддувом ЯМЗ-238Д (EURO-0) ЯМЗ-238ДЕ2 (EUR0-2) Число цилиндров 8 Рабочий объем, л 14,86 Мощность, кВт (л.с.) при 2100 мин-1 243 (330) Максимально крутящий момент двигателя Н*м (кгс*м) ЯМЗ-238Д при 1200-1400 мин-1 ЯМЗ-238ДЕ2 при 1100- 1300 мин-1 1225(125) 1274(130) Напряжение бортовой сети, В 24 Вспомогательные тормоза – дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе выпуска газов. Климатическое исполнение: умеренное и тропическое, температура окружающего воздуха от -45°С до +50°С. — Место фактического расположения объекта : г. Днепропетровск
— Спецификация : Погрузчики последнего поколения «G» изготавливаются полностью по технологии Kawasaki. Схема погрузочного оборудования Z - образная. Погрузчики оборудованы гидромеханической трансмиссией, которая обеспечивает бесступенчатое переключение передач под нагрузкой. Мосты Meritor (производства США) обеспечивают великолепный плавный ход. Передний мост фиксированный, задний качающийся вместе с рамой. Угол качения заднего моста 35 градусов.
Высота выгрузки 3000 мм Дальность выгрузки 1320 мм Минимальный клиренс 450 мм Расстояние между осей 3200 мм Колея 2250 мм Высота с поднятым ковшом 5100 мм Объем ковша 3 куб.м Грузоподъемность 5000 кг Рабочий вес 18000 кг Функция выравнивания ковша автоматическая Статическая опрокидывающая нагрузка 110 кН Максимальное вырывное усилие 175 кН Максимальное тяговое усилие 155 кН Максимальный уклон 30 градусов Время подъема ковша 6.5 сек Время опускания ковша 1.5 сек Время выгрузки 4 сек Длина-ширина-высота погрузчика 8110ммХ3000 мм Х3485мм Двигатель WD-Steyr Количество поршней – диаметр, ход поршня 6 - 121 мм Х 152 мм Максимальный вращающий момент 779 Нм Номинальная мощность 153 кВт Минимальный расход топлива 214 г/кВтч Номинальная скорость вращения 2200 об/мин Гидротрансформатор одноступенчатый трехэлементный Количество передач 4 вперед, 3 назад Максимальная скорость 42 км/час Шины 23.5 – 25, слойность 16PR Рулевое управление полногидравлическое Угол поворота 38+1 Минимальный радиус поворота 6630 мм Блок клапанов гидравлики пропорциональный контроль Рабочее давление гидравлики 160 кгс/см2 Объем топливного бака 300 л
— Место фактического расположения объекта: г. Симферополь, ул. Надинского, 15
— Спецификация : шасси КАМАЗ-53229, колесная формула 6х4, двигатель КАМАЗ, 240 л.с., Евро-2, объем смесильного барабана 7 куб.м, автономный привод барабана, объем двигателя автомобиля КАМАЗ-53229- 10 850 куб.см — Место фактического расположения объекта : г. Киев, ул. Пшеничная, 8
— Спецификация : Технические характеристики Масса, т 25,8 Двигатель ЯМЗ-236Г1 дизельный Мощность двигателя, кВт (л.с.) 110 (150) Вместимость ковша, м3 1 – 1,25 Номинальное напряжение в осветительной сети (постоянный ток), В 24 Гидравлическая система Гидронасос 313.4.112 Наибольшее давление в гидросистеме, Мпа (кгс/см2): привода рабочего оборудования 28(280) привода хода 25(250) привода платформы 22(220) Максимальный расход рабочей жидкости, л/мин 2x200 Ходовая тележка и механизм поворота Наибольшее тяговое усилие на гусеницах, кН (тс) 210(21,0) Скорость передвижения, км/ч I (II) 1,7(4,2) Угловая скорость поворотной платформы, об/мин (рад/с) 9,1(0,95) Наибольший преодолеваемый уклон сухого пути, град 35 Удельное давление на грунт (с шириной гусеницы 600мм/750мм/900мм), кг/см2 0,55/0,444/0,38 Габаритные размеры в транспортном положении: База гусеничного ходового устройства, м 3,7 Длина гусеничного ходового устройства, м 4,56 Просвет под поворотной платформой, м 1,1 Радиус вращения хвостовой части платформы, м 3,28 Длина в транспортном положении, м 10,25 Ширина поворотной платформы, м 3,0 Высота до крыши кабины, м 3,0 Колея гусеничного ходового устройства, м 2,4 Высота в транспортном положении, м 3,3 Просвет под ходовой рамой, м 0,46 Высота гусеницы, м 0,99 Ширина гусеничного ходового устройства (с шириной гусеницы 600мм/750мм/900мм), м 3,00/3,15/3,60
Рабочая зона с рукоятью, м 2,9 4,36 Наибольший радиус копания на уровне стоянки, м 9,3 10,6 Наибольшая кинематическая глубина копания, м 6,0 7,3 Наибольшая высота выгрузки, м 5,15 5,4 — Место фактического расположения объекта : г. Днепропетровск
Послать на печать
